A BR-381 voltou ao centro das discussões sobre infraestrutura em Minas Gerais após agenda do prefeito de João Monlevade, Dr. Laércio Ribeiro, em Brasília. A reunião com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tratou da possibilidade de antecipar as obras de duplicação da rodovia no trecho do município, atualmente previstas para 2030, para o ano de 2028.
O encontro ocorreu na quarta-feira (8) e foi articulado pelo Movimento Pró-Vidas da BR-381, que tem atuado na mobilização regional por melhorias na rodovia. A pauta principal envolveu intervenções nos trevos de acesso a João Monlevade, considerados pontos críticos para o tráfego e com histórico de acidentes.
Logo nos primeiros momentos da agenda, a BR-381 foi destacada como estratégica para a segurança viária e o desenvolvimento econômico da região do Médio Piracicaba, reforçando a necessidade de acelerar os investimentos.
ANTT avalia antecipação das obras na BR-381
Durante a reunião, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, demonstrou receptividade à demanda apresentada pelas lideranças regionais. Segundo ele, estudos técnicos serão conduzidos para avaliar a viabilidade da antecipação das obras no trecho de João Monlevade.
A possibilidade de iniciar a duplicação antes do cronograma original é vista como um avanço importante, considerando o volume de tráfego e a relevância logística da BR-381, que conecta importantes polos industriais de Minas Gerais.
Dr. Laércio Ribeiro destacou o diálogo institucional como fator determinante para o andamento das tratativas.
“Saímos satisfeitos com o encaminhamento dado, especialmente com a possibilidade de antecipação das obras. Trata-se de uma medida essencial para salvar vidas e melhorar a mobilidade urbana e regional”, afirmou o prefeito.
BR-262 também entra na pauta com estudos em andamento
Ainda em Brasília, a agenda foi ampliada para incluir a situação da BR-262, outra rodovia considerada prioritária para o estado. O prefeito participou de reunião na Infra S.A., estatal vinculada ao Ministério dos Transportes, responsável pela elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da rodovia.
O encontro contou com representantes técnicos da empresa, incluindo o diretor de Planejamento, Cristiano Della Giustina. Na ocasião, foi destacada a importância do acompanhamento contínuo por parte das lideranças políticas e da sociedade civil organizada.
De acordo com os participantes, o envolvimento regional contribui para garantir maior transparência e agilidade nas etapas do projeto, desde os estudos iniciais até a futura execução das obras.
Dr. Laércio ressaltou que a BR-262 é fundamental para o escoamento da produção e para a segurança dos usuários.
“Estamos tratando de uma rodovia estratégica para o desenvolvimento de Minas. Nosso compromisso é acompanhar cada etapa e defender os interesses da nossa região”, declarou.
Obras entre Caeté e Ravena devem começar em abril
Outro ponto relevante abordado durante a agenda foi o andamento das obras da BR-381 em outros trechos. Segundo o coordenador do Movimento Pró-Vidas, Clésio Gonçalves, houve confirmação de que os trabalhos no lote 8A, entre Caeté e Ravena, terão início em breve.
A informação foi repassada após reunião com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício Galvão. A previsão é de que máquinas comecem a operar já no dia 14 de abril.
O início das obras nesse trecho é considerado simbólico por lideranças regionais, pois representa a retomada concreta das intervenções na rodovia após anos de cobranças.
O prefeito de João Monlevade também comentou a importância desse avanço.
“É uma notícia que traz esperança. Sabemos o quanto essas obras são aguardadas e necessárias. Ver esse compromisso se concretizando mostra que o trabalho conjunto tem resultados”, afirmou.
Mobilização regional fortalece pautas de infraestrutura
A agenda em Brasília reuniu diversas lideranças políticas da região, incluindo prefeitos e representantes de associações municipais. Entre os presentes estavam integrantes da Associação dos Municípios do Médio Piracicaba (Amepi) e da Associação dos Municípios da Microrregião do Vale do Rio Piranga (Amapi).
A atuação conjunta reforça a pressão institucional por investimentos em infraestrutura rodoviária, especialmente em corredores estratégicos como a BR-381 e a BR-262, que impactam diretamente a economia e a segurança da população.
A mobilização regional tem sido apontada como um dos fatores que contribuem para o avanço das pautas junto ao governo federal e aos órgãos responsáveis pelo planejamento e execução das obras.
Impacto direto na segurança e desenvolvimento regional
A duplicação da BR-381 é considerada uma das principais demandas históricas de Minas Gerais. O trecho que corta João Monlevade é frequentemente citado como crítico devido ao alto fluxo de veículos e ao número de acidentes registrados.
A antecipação das obras pode representar redução significativa nos índices de sinistros, além de melhorias na logística de transporte e no escoamento da produção industrial.
Especialistas apontam que investimentos em infraestrutura rodoviária têm efeito direto no crescimento econômico, na geração de empregos e na qualidade de vida da população.
