A instalação de um sistema de pesagem em movimento para caminhões provocará alterações no tráfego da BR-381, no município de Bom Jesus do Amparo. A intervenção ocorre no km 390+100 e teve início nesta segunda-feira (31). Durante a execução dos serviços, o tráfego será interditado em um trecho de aproximadamente 700 metros da pista no sentido Governador Valadares–Belo Horizonte. Os motoristas serão direcionados para a faixa 1 da pista no sentido Belo Horizonte–Governador Valadares. Segundo as informações divulgadas pela concessionária, o trecho estará sinalizado com placas e balizadores. A previsão é que a instalação do equipamento seja concluída em dezembro, quando o trânsito deverá voltar a operar normalmente no local.
Pesagem sem necessidade de parada
O equipamento, denominado HS-WIM (High Speed Weigh-In-Motion), permite realizar a pesagem de veículos de carga enquanto eles trafegam pela rodovia. A tecnologia busca reduzir a necessidade de encaminhamento de caminhões aos Postos Gerais de Fiscalização (PGFs). Fisicamente, o sistema apresenta estrutura semelhante à de um pórtico utilizado na cobrança eletrônica de pedágio. A identificação de sua finalidade será feita por meio da sinalização instalada na rodovia.
De acordo com estudos citados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a fiscalização por meio da tecnologia pode representar redução de até 20% nos custos logísticos em relação aos modelos de pesagem realizados em postos físicos. Entre os fatores apontados estão a redução de filas, do tempo de viagem e do consumo de combustível. A fiscalização do excesso de peso também está relacionada à segurança viária, já que veículos que circulam acima dos limites permitidos podem apresentar maior risco durante o deslocamento.
Outros benefícios previstos
Entre as vantagens atribuídas ao HS-WIM estão a possibilidade de fiscalização sem necessidade de redução significativa da velocidade ou parada dos caminhões, a redução de filas nos acostamentos e a diminuição da necessidade de reaceleração dos veículos, com potencial impacto sobre o consumo de combustível e a emissão de poluentes. O sistema também permite o monitoramento de todos os veículos de carga que passam pelo trecho e pode integrar a fiscalização eletrônica de obrigações relacionadas ao transporte rodoviário de cargas, como Vale-Pedágio obrigatório, Documento de Transporte Eletrônico (DT-e), Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e) e Pagamento Eletrônico de Frete (PEF).
A fiscalização remota também pode ampliar a atuação dos agentes responsáveis pelo controle de peso e das demais obrigações do transporte de cargas.
